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市场竞争加剧,2013年车险全线赔钱较前年翻番

依据监管要求,4月30日是非上市险企披露上一年度财务报告的大限。目前各家公司均已交出了年度成绩单。北京商报记者统计57家非上市财险公司财务报告显示,2013年,57家公司共计实现净利66.32亿元。但并非所有公司能笑得出来,因为有近四成险企仍在赔钱。

  例如,中煤财险、浙商财险、泰山财险、锦泰财险等23家财险公司出现亏损,这些公司还在赔本赚吆喝。其中,中资财险公司占据13家,外资财险公司占据 10家。国泰财险、日本财险、大众财险、长安责任的亏损均超过1亿元,亏损分别为1.85亿元、1.63亿元、1.6亿元和1.52亿元。

  在这些亏损的财险公司中,有5家是由上一年度转盈为亏,分别是浙商财险、大众财险、长安责任险、丘博财险和原安盛财险。对于2013年度亏损的原因, 大众财险认为是综合收益的大幅下降以及公司保费规模减少和赔付情况并未好转所致。而造成长安责任净利亏损的原因则是营业税、手续费等相关费用支出的大幅增 加。

  在实现盈利的34家公司中,有16家出现了净利下滑的尴尬。例如,中华联合财险的净利就由2012年的21.83亿元下滑至2013年的11.38亿 元,同比减少47.86%。此外,永安财险、大地财险、安华农业、阳光财险的净利润同比降幅均超过50%,分别减少56.35%、66.34%、 52.98%和56.79%。值得一提的是,其中原天平保险和美亚财险2013年度的净利润更是同比减少了95.37%和94.44%。

  尽管如此,2013年度仍有部分财险公司通过控制费用、努力增收实现咸鱼翻身。其中,信利财险、信达财险、华农财险、三井住友和安信农业5家公司扭亏 为盈。此外,部分中小公司均继续保持盈利快速增长的势头,安邦财险净利润同比增长212.09%、紫金财险净利润也同比增长100.14%。

  车险承保全线赔钱

  在财险公司经营的保险业务中,车险无疑是保费收入的大头,但是相比车险业务的收入来说,该险种的承保却出现逐年加大亏损的态势。在北京商报记者统计的 41家经营车险业务的财险公司中,车险承保利润均为负值亏损,无一家财险公司的车险业务实现盈利。目前来看,仅有上市公司人保财险、平安财险和太平洋财险 由于经营盘子大,摊薄了成本而实现承保盈利,2013年分别盈利30.69亿元、1511万元和118万元。

  数据显示,在可统计的41家经营车险业务的财险公司中,2013年,车险承保亏损合计64.85亿元,较2012年的19.03亿元相比亏损增长超出两倍之多。

  值得一提的是,多家财险公司的车险承保在2012年原本实现盈利,而在2013年由于市场的激烈竞争遭遇亏损,其中安邦财险、都邦财险、大地财险、中华联合财险、永安财险、阳光农业、华泰财险、太平财险8家财险公司的车险承保陷入由盈转亏的境地。

  不仅如此,在2012年车险承保深陷亏损的财险公司中,不乏有些公司在2013年亏损幅度继续扩大。据统计,车险承保亏损幅度继续拉大的财险公司就多 达22家,其中信达财险的车险承保亏损由2012年的3.41亿元大幅增加至2013年的12.7亿元,同比增长272.43%,而阳光财险的车险承保亏 损幅度更是同比大幅增长了61285%。数据显示,阳光财险的车险业务出现大幅亏损的原因主要是赔付支出的加大,赔付支出同比增长了20.64%。此外, 阳光财险手续费和业务管理费用的加大也是车险大幅亏损不可忽视的原因。

  从车险承保亏损金额来看,2013年,永安财险成为亏损大户,为4.77亿元。永安财险公布的报告显示,随着车险承保金额的快速增长,车险业务提取的 准备金也随之提高,提交的准备金由2012年47.38亿元提升至2013年的50.99亿元,同时,该公司的经营成本也在抬高,各项费用指标同比增长较 大。