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夏秋换季用车注意7大问题 划痕易被锈蚀

几场秋雨,终于让持续的高温有所缓解,到了晚上甚至还有了丝丝凉意。按照节气上的说法,白露时节昼夜温差较大,露水的出现也标志着天气转凉,切不可早晚贪凉,要注意添衣保暖,以防感冒。

人是如此,汽车也是这样。随着季节的变化,车子也会在这些节点上容易出现这样那样的故障,人们常说爱车如爱人,经过一个夏天的暴晒和雨淋,车主们应该趁这个季节变换的时机,给车做一次全面的检查,看看到底秋季汽车容易出现哪些故障,我们又该采取哪些正确的措施去处理这些故障。本期,早报记者邀请了一汽大众宝通店和北京现代和诚城西店的两位资深技术,为大家总结了换季用车的7大“窍门”。

提示一:空调要及时清洗

夏天空调都处于高负荷运转,而且夏天雨水较多,汽车经常会走一些涉水路面,致使空调冷凝器下部沾染上许多泥沙,时间久了,就会使冷凝器发生锈蚀,从而缩短空调的使用寿命。因此,进入秋季后应该为空调做一次彻底的保养。

另外,要注意暖风管线及风扇保养。秋天天气转凉,气温较低时会出现白霜,在这个季节,应该特别注意挡风玻璃下的除霜出风口出风是否正常,热量是否够,如果出现问题,要及时解决,否则会给驾驶带来不安全因素。

提示二:玻璃导槽别忽视

上周五,杭州的一场暴雨让不少车主吃尽了苦头。接连不断的雨水,使得大量的雨水带着不少的灰尘和酸碱物质顺着玻璃流入导槽中,这时就会出现玻璃升降器无力,玻璃升降缓慢。

技师提醒,出现这种现象的原因就是大量灰尘积攒在玻璃导槽的胶条内,应该对玻璃导槽进行清洁。车主可以用喷水壶对导槽内喷些清水,不过效果不会非常理想,因为清水的清洁不彻底,同时不能有润滑的作用,所以建议采用专业的清洁剂,如某些大品牌的玻璃导槽还原剂等,清洁导槽,随后上下升降玻璃数次,升降的速度和平顺性就很好。

提示三:轮胎气压要检查

夏季高温,为防止轮胎气压过高爆胎,要经常检查轮胎的气压,而秋天气温下降时则要补充气压,以使其保持在规定的气压范围。同时,还应检查轮胎是否有刮痕,因为橡胶在秋冬季节容易变硬,轮胎易漏气或扎胎。

另外,早秋时分,经常下雨,车主只好在雨天开车满街跑,很容易使汽车跑偏。这是由于有的车主平时不太注意轮胎的胎纹,当胎纹过浅时,雨天路很滑,汽车轮胎就缺少了与地面的摩擦,此时车辆就会跑偏,这样一来,刹车距离就会延长从而发生交通事故。此时对轮胎的要求也相应提高,就需要检查一下轮胎花纹的磨损程度,如果轮胎花纹深度不足1.6mm时,要更换新轮胎。修补过的轮胎要换到后轮,而且修补超过3次的轮胎应更换掉。此外,轮胎的胎纹还有排水作用,在雨后轮胎上容易附着石子、泥沙等,这样就会影响轮胎的排水量。为了避免这样的事情发生,车主可以选择防水轮胎,效果应该不错。

提示四:蓄电池易出问题

蓄电池的电极接线处是夏秋交替时节容易出现问题的地方,所以要注意保养。

技师提醒,检查时,如果发现电极接线处有绿色的氧化物,要记住拿开水冲掉,如果这些绿色氧化物不清除的话,会引起发电机发电量不足,使电瓶处于亏电状态,严重时会引起电瓶的早期报废,或者是打不着车。用开水冲掉后,并要用压缩空气吹干水分,然后喷涂上专用的防护剂,防止氧化层再次出现。

提示五:车辆刮痕要及时处理

夏季过渡到秋季时,车辆外部和内饰保养值得重视。

秋天早上露水较多,汽车表面容易潮湿。如果车的表面有明显的刮痕,就应及时做喷漆处理,以免刮痕部位受潮而锈蚀。另外,由于夏季雨水中雨酸的腐蚀和夏季强光的直射,汽车漆面难免会被氧化,换季时最好能为汽车表面做一次从清洗、抛光到打蜡、封釉或镀膜的美容养护。