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发动机保养篇:爱车更换机油时存在的误区。

误区一、选贵的就是最好的

    过分追求品牌和价格,选用粘稠度过低或过高的机油。例如NA车选用了赛车或涡轮车用的高粘稠度机油,涡轮车或经喜欢高转区行车的却选择了粘稠度最低的机油。前者会大量损耗引擎内部功率,后者则会加速引擎内部部件磨损。

    误区二 、贴心吹跑剩余机油

    部分技师喜欢在放完机油后使用风枪往机油加注口内部打气,把引擎内剩余的机油吹出。看似贴心的举动,实际上适得其反。因为空气中的水分亦会跟随风枪打到引擎内部,会乳化新添加的机油,降低润滑效果。

    误区三 、省钱要选便宜货

    使用副厂机油滤清器(很可能买到假货)和不更换机油底壳螺丝垫圈。看似能省些钱,但实际上许多非原厂产品的过滤效果都不好,会有损坏引擎的风险;另外,继续使用原来的垫圈,一旦垫圈老化变形,就可能导致漏油。所以千万别为捡了芝麻掉了西瓜。

    误区四 、机油添加剂带来加倍保护

    机油本身就是由基础油和添加剂调和而成,一般情况下选择了优质的机油,就不用再添加任何机油添加剂。如果肆意始终机油添加剂,不仅无法保护车辆,反而有可能导致机油中的化学物质催变,造成机油的综合性能下降。